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大数据!2020年春运客流预测分析在这里热点

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  受交通运输部运输服务司、国家发展改革委经济运行调节局、国家铁路局运输监督管理司、中国民用航空局运输司委托,国家智能交通系统工程技术研究中心(以下简称“ITS中心”)作为第三方机构,会同交通运输部科学研究院、中国交通运输协会城市物流分会、百度、携程、阿里巴巴、蚂蚁金服、高德、中国联通、中交信、盛威时代、美团、北京字节跳动、巴士管家等企业及有关媒体,综合应用历年春运出行及春运服务体验调查数据、互联网平台旅客出行大数据,对春运期间旅客出行需求进行了分析研判。有关情况如下:

  2020年春运客流形式

  2020年春运从1月10日开始,2月18日结束,共40天。综合分析,2020年春运总体呈现如下特点:一是客运总量基本持平。预计2020年全国春运客运量约30亿人次,与去年基本持平。二是旅客出行结构显著变化。高铁、民航、水运、以及私家车出行量持续增加,比例持续提高;道路客运量,主要是长途客运量持续下降。三是旅客出行目的更加多样。务工流、探亲流、学生流等是春运客流主体。随着经济社会发展、生活水平提高和消费理念转变,反向春运、旅游过年逐渐成为合家团聚、庆祝节日的新方式、新选择。四是节前客流高峰明显。预计节前学生流与务工流、探亲流等多种客流高度叠加,运输保障压力较大,节后客流相对平缓。五是安全应急保障压力较大。春运持续时间长、运输强度大、客流集中度高,安全应急保障任务更加繁重。根据中国气象局预测,春运期间,全国大部地区气温接近常年同期到偏高,降水总体偏多,西北北部、内蒙古西部和东北部、东北北部等出现阶段性强降温、强降雪概率较大,京津冀、汾渭平原大气污染扩散条件总体较差,雾霾天气较多,春运应急运输面临较大压力。农村地区交通条件复杂、司乘人员安全意识薄弱,需进一步加大安全监管力度。六是路网车流量持续增长。受取消全国省界收费站、持续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等因素叠加影响,预计群众自驾车出行比例将会进一步提高,路网运行保畅压力进一步加大。

   客流分布预测

  01

  客流高峰特征明显,节前客流高峰较往年提前。

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