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【粤澳同心 逐梦湾区】粤澳口岸的“变”与“通”热点

甘肃龙网摘要:本文标题 【粤澳同心 逐梦湾区】粤澳口岸的“变”与“通”。上一篇:【粤澳同心 逐梦湾区】两城一心 共绘珠澳合作同心圆 ,下一篇:甘肃省公安厅发布最近一周典型电信诈骗案件预警骗子又盯上了ETC 。摘要:南方网讯(采访人员何雅柔)驱车行驶至横琴岛十字门水道西岸,崭新宽敞的横琴新口岸

  南方网讯(采访人员何雅柔)驱车行驶至横琴岛十字门水道西岸,崭新宽敞的横琴新口岸联检通关大楼格外耀眼;跨过拱北口岸,另一个塔吊林立的粤澳新通道(青茂口岸)正在紧锣密鼓地建设中。近日,采访人员跟随“粤澳同心 逐梦湾区”庆祝澳门回归祖国20周年网络主题采访活动团,深入走访横琴新口岸、青茂口岸,感受粤澳口岸的“变”与“通”。

    从“1”到“5”

    通关口岸变多了

  1999年10月20日,毗邻澳门的拱北口岸率先建成投入使用。21世纪初,先后开通了横琴口岸、珠澳跨境工业区专用口岸,粤澳之间陆路口岸建设布局逐渐形成。

  20年过去,粤澳口岸从小到大,从少到多。在横琴临时性过渡口岸附近,一个总体建筑面积为121.3万平方米的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目(“横琴新口岸”)将于12月20日全面具备通关条件。该口岸正式启用后,它将成为陆上直通澳门最大的口岸,年通关量预计达到8千万人次。

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【粤澳同心 逐梦湾区】粤澳口岸的“变”与“通”

  横琴新口岸联检通关大楼。刘泽琦摄

  而在澳门一侧,另一项粤澳合作的跨境重点工程——粤澳新通道(青茂口岸)项目的施工现场一片忙碌。

  采访人员在青茂口岸现场看到,澳门(南)联检大楼已完成结构封顶。据南粤集团总经理赵卫介绍,青茂口岸整体工程预计于2020年完成交付。项目建成后,将有助于纾解拱北——关闸口岸的通关压力,实现澳门北区与广珠城际的便捷对接,对于进一步深化粤澳两地交流与合作、推动粤港澳大湾区基础设施互联互通具有非常重要的意义。

【粤澳同心 逐梦湾区】粤澳口岸的“变”与“通”

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